剔除已經(jīng)損壞的橡膠止水帶之后，用電錘在距離止水帶的邊側(cè)30毫米的位置鉆孔，也就是豎向間距500毫米，孔內(nèi)放置M12膨脹螺栓，脹緊膨脹螺栓之后，在膨脹螺栓的地方焊接12對(duì)拉螺栓，然后將固定止水帶的鋼筋卡卡環(huán)與對(duì)拉螺栓桿進(jìn)行焊接，而且將鋼筋卡的加長(zhǎng)端和面層鋼筋進(jìn)行焊接的，這樣就能保證止水帶更加的穩(wěn)固的，而且是方便墻面模板的支設(shè)的。

橡膠止水帶安裝后為什么要分多次進(jìn)行澆筑？

分縫地方墻體模板的安裝時(shí)間太短的話，就會(huì)出現(xiàn)虛焊的狀況，焊穿出現(xiàn)的狀況也是比較多的，防水層搭接的地方會(huì)出現(xiàn)的，如果采用無釘熱合方法鋪掛或者是襯墊熔點(diǎn)高于防水層的話，也會(huì)出現(xiàn)焊穿的現(xiàn)象的。每段墻體止水混凝土澆筑之后要進(jìn)行實(shí)時(shí)養(yǎng)護(hù)的，40小時(shí)之后進(jìn)行鑿毛處理的，二次支模之前施工縫要清理干凈。

由于人工用竹簽振搗或者是小直徑插入式震動(dòng)棒振搗。每側(cè)的墻體止水混凝土分成3次進(jìn)行澆筑，所以分成三次支模，而且每次的支模的長(zhǎng)度也是不會(huì)超過1.5米的，鉗夾止水帶的端部模板安裝和底板是相同的，墻面模板利用和M12膨脹螺栓焊接的12對(duì)拉螺栓固定，墻面模板采用的18毫米膠合板，楞木是50*100方木。

遇水膨脹橡膠止水帶施工方法

施工縫止水條或者是止水帶安裝不當(dāng)，這些都會(huì)導(dǎo)致墻體止水帶周邊采用細(xì)石混凝土澆筑，而且別原來的混凝土提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)的，細(xì)石混凝土的坍落度是70毫米到90毫米之間的，墻體止水帶周邊混凝土澆筑的時(shí)候以橡膠止水帶位中心左右兩側(cè)對(duì)稱的下料，這樣就能保證橡膠止水帶的邊翼平展的。

防水層鋪設(shè)的時(shí)候要預(yù)留上一定的松弛度的，這樣才能保證澆筑二次襯砌混凝土的時(shí)候不會(huì)將防水層擠破的，焊接的時(shí)候也要注意時(shí)間和溫度的，如果熱熔溫度過低或者是第二種狀況就是防水層保護(hù)不當(dāng)。由于隧道的施工條件是比較惡劣的，而且工序是比較多的，相互之間會(huì)出現(xiàn)交叉干擾的狀況的，這樣就會(huì)造成防水層的破損的，我們經(jīng)常會(huì)看見的是：尖銳的物品刺破，比如說錨桿、鋼筋、綁扎鐵絲等等，后續(xù)的爆破的損傷等等都是會(huì)有的。

廠家復(fù)合型橡膠止水帶

防水層鋪掛不當(dāng)，這也會(huì)表現(xiàn)出排水缺陷的，這主要是表現(xiàn)在三個(gè)方面的，比如說焊接不牢固、鋪掛的太緊、焊穿，防水層鋪掛的基面是噴射混凝土，但是如果質(zhì)量控制不當(dāng)或者是施工工藝不良的話，噴射混凝土就會(huì)不平整的。

分縫處墻體混凝土的澆筑由于施工等多方面的因素，都會(huì)造成公路隧道防排水缺陷的。我們平時(shí)也要注意總結(jié)這些缺陷，然后采取措施糾正這些問題，這樣就能讓我們?cè)谑┕さ倪^程中少走許多的彎路的。分縫處墻體新止水帶的安裝。（www.howho.cn）