橡膠止水帶與您一起領略百度的未來商業化布局！百度2018年第三季度總營收282億，相較于去年同期，增長了27％，其中，凈利潤為124億，相較于去年同期，增長了56％。百度的股價一直呈現上漲趨勢，其營收和利潤數據大幅增長的背后是百度AI賦能的結果。但增長的背后，百度的總成本也比去年同期增長了20％，尤其值得注意的是內容成本上，增長率高達73％，毛利率相較于去年同期是有所下降的。

  百度一直加緊AI布局，隨著AI產業發展，百度從UNIT到人臉識別到圖像識別等核心技術也促使機器人制造變得簡單。

  百度為了發展人工智能建立的百度研究院于2018年11月正式成立，其五大實驗室分別為：深度學習實驗室（IDL）、大數據實驗室（BDL）、硅谷人工智能實驗室（SVAIL），以及新增的商業智能實驗室（BIL）、機器人與自動駕駛實驗室（RAL）。

  Q3財報亮眼，Apollo功不可沒

  在百度財報中，值得人注意的一組數據就是AI。

  數據顯示（截止到2018年9月）：

  百度的智能語音交互系統DuerOS智能設備的激活量高達1．41億元，其中語音交互次數達8億次；

  百度的輸入法的AI語音日輸入量平均為3億次，較去年同期增長130％；

  除此之外，百度驕人的成績當屬向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供的軟件平臺－Apollo（阿波羅）。

  此前，百度與廈門金龍股份有限公司進行合作，生產的全自動駕駛迷你巴士－阿波龍，已經分布在全國10多個地區，總里程達10000多公里，服務人數高達上萬，可以說正的實現了近120天的運營。而隨著百度陸續與長城汽車、威伯科等汽車產業達成深度合作，Apollo（阿波羅）的生態合作伙伴已擴張至130個，正意義上的完成了平臺至量產運營的大跨步。

  從百度的無人駕駛方面來看，百度無人車只花費了一年的時間就完成了自動駕駛測試，在上海市區進行路測、試營運。