橡膠止水帶恭祝百度Apollo發揮穩定！！！在美國加州車輛管理所（DMV），每天都有絡繹不絕的人排隊等著考駕照、換車牌、過年檢。除了提供這些基礎職能，近日，DMV還公布了2018年度的自動駕駛路測數據。在提交報告的48家企業中，自動駕駛“老大哥”百度Apollo 2018年總里程數18093英里，同比增長818%，年度MPI同比增長401%，成績依然“很能打”。自2016年完成自動駕駛加州首跑以來，百度已經實現路測里程和MPI逐年同步增長。此前，麥肯錫未來出行研究中心曾發布報告預測，未來很可能成為全球更大的自動駕駛市場，至2030年，自動駕駛相關的新車銷售及出行服務創收將超過5000億美元。可以肯定的是，正邁向世界自動駕駛的行業，百度Apollo也正以傲人之姿繼續引領自動駕駛行業。

  據悉，一年一度的DMV自動駕駛汽車報告，由取得自動駕駛牌照，并在加州進行公開無人駕駛測試的公司提供，主要包括測試車輛的總行駛里程數以及脫離次數等。自2015實施此規定以來，報告逐漸成為外界評判自動駕駛實力的之一。

  自2016年起，百度Apollo就已經在加州取得多項“自動駕駛”：2016年9月，獲頒加州自動駕駛測試牌照；2016年10月，完成自動駕駛加州首跑；2017年12月，提交公司首份加州 DMV report。而2018年僅10月月均MPI就超過了1,100英里，同比增長了10倍，可見發展強勁勢不可擋。

  MPI是一個有益的自動駕駛技術參考指標，但無法全面衡量量產落地、車規等方面的技術。另外，DMV納入考核的僅包括加州公共道路的里程數據，不含、封閉場景等路測結果。百度Apollo憑借4臺自動駕駛測試車輛連續兩次“落子”大洋彼岸，全面展示著自動駕駛東方力量的覺醒。

  除了加州外，路測是Apollo近年來的著重發力點。目前，百度Apollo已經在全國多地取得自動駕駛路測牌照，數量高達50余張，位居全國榜首，成果不凡。相較于加州平坦寬闊的測試大道，道路場景更豐富、路況更復雜、人車關系更多變，這對我國自動駕駛玩家來說都是不小的挑戰。目前，百度Apollo開源平臺發布了史上新強版本百度Apollo3.5，實現了復雜城市道路場景，讓自動駕駛變身老司機，支持包括市中心和住宅小區場景等在內的復雜城市道路自動駕駛，解決了窄車道、減速帶、人行道、十字路口、無信號燈路口通行等多達十幾種復雜的路況，為自動駕駛全行業的全面落地提供了更為的技術和服務支持。