2014年4月2日，在南京長(zhǎng)江大橋17號(hào)橋墩處的橋面上，有很大的伸縮縫，旁邊的護(hù)欄也被拉開了。這里是兩段橋梁的連接處，但縫隙明顯過大，伸出一個(gè)拳頭，能輕松塞進(jìn)伸縮縫中。從橋面上的伸縮縫往上看，可見護(hù)欄上同樣有裂縫，連接的水泥欄桿也被拉了開來，給人的感覺就是因?yàn)闃蛎骈_裂而拉開形成的。如此一來，路過的非機(jī)動(dòng)車在這里會(huì)有劇烈的顛簸。一位市民稱以前經(jīng)常路過這里，但從來沒有看到過這種情況，感覺挺危險(xiǎn)的，稍不留意就會(huì)被顛倒。“這里突然出現(xiàn)如此大的裂縫，是不是橋梁間拉開了距離，表明大橋有問題呢？”一位市民擔(dān)憂地詢問道。

  南京長(zhǎng)江大橋南京橋工段大橋車間處的專家朱主任稱，在發(fā)現(xiàn)市民反映的問題后，他們也趕到了現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這里大橋的構(gòu)造是鋼筋混凝土梁，兩道梁間的裂縫其實(shí)是大橋橋梁間的伸縮縫，表面上看起來像是變大了，經(jīng)測(cè)量實(shí)際縫隙是7厘米寬，這屬于橋體的一種結(jié)構(gòu)，也在范圍之內(nèi)。

  據(jù)他介紹，形似裂開的地方，是因?yàn)樯炜s縫處的止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導(dǎo)橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設(shè)施，如今已安排工程人員修復(fù)。伸縮縫止水帶的局部破損，并不影響行人和行車的，更不會(huì)影響到大橋的。

  綜上所述，我們得到以下結(jié)論，一定要引起我們的重視。橡膠止水帶必需采取可靠的固定措施，綁扎鋼筋和支模時(shí)。防止在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。

  只能在橡膠止水帶的允許部位上穿孔打洞，對(duì)于固定止水帶時(shí)。不得損壞止水帶有效防水部位。

  常用的固定方法有：利用附加鋼筋固定；專用卡具固定；用鉛絲和模板固定等。不論采用何種固定方法，對(duì)于止水帶的固定方法應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的施工規(guī)范進(jìn)行且必需保證止水帶定位準(zhǔn)確，不損壞止水帶有效防水部位，方便混凝土澆搗。